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AB Volvo ha interrotto la produzione nel suo stabilimento russo di autocarri. Cosa annunciano i produttori tedeschi e francesi

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“Ora abbiamo informazioni più chiare sulle sanzioni e sulla sicurezza nella regione… questo significa la fine di tutte le operazioni in Russia”, ha detto un portavoce a Reuters, aggiungendo che le misure si applicheranno fino a nuovo avviso.

Il Gruppo Volvo genera circa il 3% delle sue vendite in Russia e ha una fabbrica in quel paese.

Separatamente, la pubblicazione tedesca Handelsblatt ha annunciato lunedì che Daimler Truck aveva completamente sospeso la cooperazione con il più grande produttore di camion russo, Kamaz, a seguito dell’invasione russa dell’Ucraina.

I funzionari di Kamaz hanno rifiutato di commentare.

La casa automobilistica francese Renault ha anche annunciato che sospenderà la sua fabbrica a Mosca da questa settimana a causa di “cambiamenti forzati nelle attuali rotte logistiche”, che stanno causando una carenza di componenti.

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La produzione nell’unità di Mosca verrà interrotta tra il 28 febbraio e il 5 marzo, ha affermato Renault, aggiungendo che “l’aumento dei controlli alle frontiere nei paesi di transito” rende difficile la sicurezza dei componenti.

Allo stesso tempo, Avtovaz, la più grande casa automobilistica russa, ha annunciato venerdì scorso che potrebbe sospendere alcune linee di assemblaggio nel suo stabilimento di Togliatti, nella Russia centrale, lunedì a causa della persistente carenza globale di componenti elettronici.

Avtovaz, controllata dal gruppo automobilistico francese Renault, riprenderà le operazioni martedì.

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