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Alcune case automobilistiche stanno temporaneamente sospendendo le attività delle fabbriche di Mosca. “L’aumento dei controlli alle frontiere rende difficile la messa in sicurezza dei componenti”

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La produzione nell’unità di Mosca verrà interrotta tra il 28 febbraio e il 5 marzo, ha affermato Renault, aggiungendo che “l’aumento dei controlli alle frontiere nei paesi di transito” rende difficile la sicurezza dei componenti.

La casa automobilistica ha assicurato che sta valutando opzioni per riprendere le operazioni il prima possibile. Agerpres.

La più grande casa automobilistica russa, Avtovaz, ha anche annunciato venerdì che potrebbe sospendere alcune linee di assemblaggio nel suo stabilimento nello stabilimento di Togliatti, nella Russia centrale, lunedì a causa della persistente carenza globale di componenti elettronici.

Avtovaz, controllata dal gruppo automobilistico francese Renault, riprenderà le operazioni martedì.

La società ha rifiutato di commentare le nuove sanzioni statunitensi alla Russia, dicendo che stava monitorando la situazione.

Martedì, Avtovaz ha annunciato che stava cercando di assicurarsi fonti alternative di forniture di semiconduttori nel caso in cui le sanzioni statunitensi avrebbero portato all’interruzione delle consegne alla Russia.

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“Ovviamente stiamo cercando modi per trovare alternative in caso di sanzioni”, ha affermato Nicolas Maure, CEO di Avtovaz, che ha gestito lo stabilimento Dacia tra il 2006 e il 2016 e poi tutte le attività Dacia e Renault in Romania.

I grandi produttori di chip affermano di aspettarsi limitate interruzioni della catena di approvvigionamento dal conflitto ucraino per le azioni, ma alcuni analisti affermano che potrebbero esserci un impatto a lungo termine.

L’Ucraina è uno dei principali produttori di neon, un gas utilizzato nella produzione di chip, che fornisce oltre il 90% del neon utilizzato dagli Stati Uniti nella produzione di semiconduttori.

Diverse società straniere hanno chiuso le fabbriche in Ucraina dopo l’invasione russa.

Ad esempio, il gruppo danese Carlsberg, che controlla il 31% del mercato ucraino della birra, ha interrotto la produzione in tutti e tre i birrifici ucraini mentre Coca-Cola HBC ha chiuso anche il suo impianto di imbottigliamento.

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Japan Tobacco Group ha anche chiuso la sua fabbrica di sigarette a Kremenchuck, nell’Ucraina centrale, mentre il produttore giapponese di componenti per auto Sumitomo Electric Industries, che ha 6.000 dipendenti in Ucraina, sospenderà le operazioni nei suoi stabilimenti a partire da venerdì.

Allo stesso tempo, il gruppo armatoriale danese Maersk, la più grande compagnia di navigazione del mondo, ha cessato le operazioni in Ucraina fino alla fine di febbraio e ha chiuso i suoi uffici principali a Odessa, e anche il vettore merci danese DSV ha cessato le operazioni in Ucraina.

La più grande banca britannica Lloyds ha avvertito di essere in allerta per possibili attacchi informatici in Russia e alcune aziende hanno avvertito che le forniture di materie prime potrebbero risentirne.

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