Home Economia I principali acquirenti di petrolio russo stanno lottando per ottenere garanzie bancarie

I principali acquirenti di petrolio russo stanno lottando per ottenere garanzie bancarie

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Almeno tre importanti acquirenti di petrolio russi non sono stati in grado di aprire lettere di credito alle banche occidentali per coprire gli acquisti di giovedì, hanno affermato quattro fonti, citando l’incertezza del mercato a seguito dell’invasione russa.

La Russia produce un decimo di barile di petrolio nel mondo e giovedì i prezzi del petrolio sono saliti a oltre $ 100 al barile, il livello più alto nel 2014 a causa dei timori di interruzioni.

Il mercato petrolifero sta già soffrendo per il calo dell’offerta a causa di anni di bassi investimenti e domanda in forte espansione poiché le restrizioni pandemiche in tutto il mondo vengono rimosse.

“Le banche non sono disposte ad aprire LC al momento, quindi è un po’ un blocco”, ha detto una fonte. La persona ha chiesto di non essere nominata a causa della delicatezza della questione.

Le lettere di credito della banca dell’acquirente sono una pratica standard nel commercio di merci e garantiscono alla banca del venditore che il pagamento sarà effettuato per intero e in tempo.

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I principali acquirenti di petrolio russi includono compagnie petrolifere occidentali come BP e Shell, ENI, TotalEnergies, Equinor, Chevron ed Exxon Mobil e società commerciali come Vitol, Glencore, Trafigura, Gunvor e Mercury.

Le fonti non hanno menzionato le banche che si sono rifiutate di emettere lettere di credito.

L’Occidente ha promesso dure sanzioni contro la Russia per l’invasione dell’Ucraina, che potrebbe includere l’esclusione della Russia dal sistema di transazioni finanziarie SWIFT. Ma le sanzioni avrebbero anche serie implicazioni per l’economia occidentale, poiché potrebbero interrompere le esportazioni di beni di cui c’è molto bisogno in mezzo all’inflazione dilagante.

Alcuni trader hanno parlato della sindrome iraniana, quando le principali istituzioni occidentali hanno esercitato moderazione e cautela prima ancora che venissero imposte sanzioni, temendo che le transazioni potessero violare le normative future.

“Stiamo analizzando tutte le transazioni caso per caso. Ma nessun blocco serio”, ha affermato un amministratore delegato di una grande banca europea, indicando un rallentamento delle transazioni petrolifere e delle materie prime russe.

La maggior parte delle principali banche occidentali sono attive nel finanziamento dei propri beni e nell’emissione di lettere di credito.

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Non è chiaro fino a che punto la mancanza di lettere di credito possa sconvolgere le esportazioni russe, con alcuni commercianti che affermano che ci vorranno almeno alcuni giorni prima che le aziende e le banche scoprano il nuovo contesto legale.

Nel frattempo, le tariffe di spedizione per il carico nei porti russi e lo sbarco nel nord Europa sono triplicate in un solo giorno passando alla scala mondiale 300, ovvero circa 2,3 milioni di dollari per nave, dalla scala mondiale 100, poiché molti armatori ora si rifiutano di fare scalo nei porti russi.

“Circa il 90% degli armatori ci dice che rimarrà e valuterà la situazione. Ho avuto un proprietario che ha detto che non avrebbe lavorato con le sue controparti russe “, ha detto un broker navale.

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