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La Russia si sta preparando per il suo futuro energetico. Vuole diventare uno dei principali attori dell’idrogeno

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Le esportazioni russe di idrogeno nel 2030 potrebbero ammontare a 2,2 milioni di tonnellate e i ricavi dalla sua vendita a 12,7 miliardi di dollari, è specificato nella bozza di programma per lo sviluppo dell’industria energetica dell’idrogeno a basse emissioni di carbonio, preparata dal Ministero dell’Energia della Federazione Russa, 17 febbraio 2022, citato dall’agenzia di stampa russa TASS.

“La creazione e lo sviluppo di distretti industriali richiederà circa $ 33,4 miliardi di investimenti totali in produzione e infrastrutture entro il 2030 e consentirà l’esportazione di 2,2 milioni di tonnellate di idrogeno entro il 2030 ($ 12,7 miliardi di ricavi da esportazione).”, Si mostra nel documento.

Nuovi posti di lavoro e crescita del PIL

La nuova industria dell’idrogeno creata in Russia potrebbe potenzialmente aumentare il PIL russo dello 0,25-0,47% all’anno nel 2025-2050, creare da 493 a 940 mila posti di lavoro e portare 3,9-5, 6 trilioni di rubli (51-74 miliardi di dollari) di entrate fiscali .

Complessivamente, l’attuazione del programma porterà a un aumento del PIL in media di 450-650 miliardi di rubli (6-8,5 miliardi di dollari) all’anno nel 2025-2030 – dello 0,28% annuo nel 2032-2040 – dello 0,25-0,26 %, nel 2041-2050 – dello 0,35-0,47%. La crescita totale del PIL sarà compresa tra 12,6 e 18 trilioni di rubli (166-237 miliardi di dollari).

Il documento rileva inoltre che lo sviluppo delle esportazioni di idrogeno entro il 2050 potrebbe fornire fino a un terzo dell’aumento dei ricavi dalla vendita di risorse energetiche.

La Russia stima la sua potenziale esportazione di idrogeno a 9,5 milioni di tonnellate entro il 2030, che potrebbero essere spedite in Giappone, Corea del Sud, Cina e Germania. Secondo il documento, il mercato più grande per la Russia potrebbe essere la Cina, dove la Federazione Russa ha la capacità di inviare circa 4,5 milioni di tonnellate di idrogeno. “È possibile inviare 2,3 milioni di tonnellate in Giappone, 1,4 milioni di tonnellate in Corea e 1,3 milioni di tonnellate in Germania. Complessivamente, entro il 2030, il consumo globale di idrogeno sarà di circa 60 milioni di tonnellate, più della metà delle quali sarà in Cina “, afferma il documento.

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Tuttavia, il Ministero dell’Energia stima che la Russia molto probabilmente sarà in grado di esportare solo 2,2 milioni di tonnellate del suo potenziale, mentre il principale mercato di esportazione sarà la Germania con circa il 62% del suo volume, così come il mercato cinese (26% ).

Allo stesso tempo, il consumo interno nel 2030 potrebbe raggiungere circa 0,2 milioni di tonnellate in metallurgia, chimica e trasporti, portando a una riduzione del 20% delle emissioni di gas serra del Paese.

Parità del trasporto dell’idrogeno con l’elettricità

Il Dipartimento dell’Energia prevede che il trasporto pubblico con idrogeno raggiunga la parità economica con l’elettricità nel 2025.

“Nel segmento dei trasporti pubblici e dei carrelli elevatori, il trasporto a idrogeno raggiungerà la parità economica con il trasporto elettrico intorno al 2025”, si legge nel documento.

Nei segmenti auto, camion e rotaia, la parità non sarà raggiunta fino al 2030. Per le auto, ciò avverrà tra il 2030 e il 2035.

Il documento rileva che il trasporto dell’idrogeno richiede “misure di sostegno nel settore dei trasporti”.

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Attualmente, i veicoli che utilizzano l’idrogeno come carburante sono più costosi dei veicoli che utilizzano l’elettricità come fonte di energia. Ciò è dovuto, tra l’altro, al fatto che la tecnologia di un’auto a idrogeno è appena in fase di sviluppo.

Sul concetto di energia a idrogeno

All’inizio di agosto 2021, il governo della Federazione Russa ha approvato il concetto di sviluppo dell’energia a idrogeno nel paese. La sua prima fase è progettata per 3,5 anni e prevede la creazione di cluster specializzati e l’attuazione di progetti pilota per la produzione e l’esportazione di idrogeno, nonché l’utilizzo di vettori energetici a idrogeno nel mercato interno. Nelle fasi successive (fino al 2035 e al 2050), si prevede di creare grandi unità produttive orientate all’esportazione, passare all’uso delle tecnologie dell’idrogeno in vari settori dell’economia (dal petrolchimico all’edilizia abitativa e ai servizi pubblici).

Tra gli obiettivi del concept approvato vi sono lo svelamento del potenziale nazionale nel campo della produzione, applicazione ed esportazione di idrogeno, nonché l’ingresso della Russia nel gruppo dei paesi leader in questo settore.

Il vice primo ministro russo Alexander Novak ha affermato che il governo ha stabilito diversi compiti nel campo dello sviluppo dell’energia a idrogeno, uno dei quali è la creazione di una produzione di idrogeno orientata all’esportazione. Secondo lui, la Russia potrebbe occupare circa il 20% del mercato mondiale.

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